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prepa moteur sur 1.6 hdi 90cv
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Message prepa moteur sur 1.6 hdi 90cv  Lun 19 Mar 2012 21:36
bonsoir je voudrais savoir ce qu'il est possible de faire pour bousté le moteur de ma futur 207 je pensais a une reprogue?un kit d'admission(mais le qu'elle),une dump valve et un ligne direct.est ce que quelqu'un aurais des conseils sachant que je voudrais en tiré dans les 120 a 130 cv...merci d'avance a tous
bon soiré.

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Message   Lun 19 Mar 2012 21:47


Tu vas te faire dégommer par les anti-modifs du forum toi, j'aimerai pas être à ta place!  

+ serieusement, une ligne directe oublie déja... c'est juste en rallye ça, et pas sur un mazout!
Y'a que la reprog qui peut faire, mais pour tirer 120-130, ça m'étonne, et niveau assurance et tout, perso je m'y risquerait pas.
Un KAD sur un HDI avec turbo, je crois bien que ça fera rien non plus.

Pq avoir pris une 90 si c'est pour la modifier?


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Message   Lun 19 Mar 2012 21:51
ba la 110 coûte trop cher d'assurance...xd.je suis encore jeune conducteur...
la dump valve c'est surtout pour le sifflement du turbo j'aimerais qu'il siffle bien...

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Message   Lun 19 Mar 2012 21:56


possible oui mais je te le deconseille car les hdi sont tres tres tres sensible et fragiles    mais c'est possible alors :

- soit tu vas à l'usine pgt pour une reprog pendant deux heures pr 250e et tu passes d'un 90 à 109 car tjs un cheval de moins pour éviter l'electronique de planter !

- soit un boitier aditionel mais je te le déconseille ca fout en l'air ta voitutre ton moteur et ton electronique !

pr info, dès que tu boostes ta 207 de toute facon de maniere electronique car auj on ne peut plus rien quasi faire dessus, sache que ta 207 claquera au bout de 20000 km          

le boost fonctionne bien    épatant mais pour une courte durée ! à ta place je ne le ferai pas.

 


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207 1.6 HDI 16v 110 ch FAP - Sport Pack - Gris fer - 3P - Ph1 2007 - 113000 km - 3 CT OK
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Message   Lun 19 Mar 2012 21:56
120-130 c'est pour le 110 à reprogr pr info !


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Message   Lun 19 Mar 2012 21:58
en cas d'accident responsable ca coute cher en plus car les experts ne te louperont pas  


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Message   Lun 19 Mar 2012 21:59
ok merci du conseil.
ci nn le 1.6 hdi 90 i tourne bien? a savoir je roule en megane 1 1.6 16v 110 cv en essence je v sentir une grosse différence?

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Message   Lun 19 Mar 2012 22:06
la mégane est plus lourde que la 207 donc la différence sera moindre  

la 207 90ch tourne bien oui mon père en a une et en ait fier ! RAS tu ne seras pas deçu  


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Message   Lun 19 Mar 2012 22:10
oki merci beaucoup je l'attend avec impatience car la Megane niveau conso c'est une horreur...
o passage la clim bi-zone est elle de série?

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Message   Lun 19 Mar 2012 22:15
ca dépend du modèle de la 207 c'est quoi ?


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Message   Lun 19 Mar 2012 22:16
207 ap 2006 bleu lion

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Message   Lun 19 Mar 2012 22:18
* style bleu lion

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Message   Lun 19 Mar 2012 22:24
aparement non après y'a plusieurs blue lion : premium - premium pack - business... faut voir sur le détails de ta 207 je ne peux pas t'aider là  


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Message   Lun 19 Mar 2012 22:26
ok c'est pas grave merci beaucoup d'avoir répondu a mes question et au passage ci tu connais quelqu'un qui recherche une Megane année 99 1.6 s16 110 je vend la mienne mais pas facile de trouvé acheteur d'un essence par les temps qui cour..xd

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Message   Lun 19 Mar 2012 22:30
de rien  

moi non je ne connais personne.

va jetter un oeil sur leboncoin et le site de mégane ou renault  


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