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Installation limiteur de vitesse sur 207hdi 90ch possible???
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Message   Dim 04 Mar 2012 19:08
maryan06 a écrit:
2cent7 a écrit:
maryan06 a écrit:
2cent7 a écrit:
maryan06 a écrit:
2cent7 a écrit:
207Whatelse a écrit:
c'est pas pr moi mais pr kikf  


ha oui, c est vrai  
c est que je commence à me mélanger les pinceaux avec tout ces post  

y a trop de nouveaux tu ne suis plus... c'est l'âge qui veut ça  


ben vas y,  dis le que je deviens sénile et que je gatouille      

tiens pour la peine  


   faut que je cache l écran à madame avant qu il ne m arrive ça    
merci
 

  t'inquiètes: madame 2cent7 si vous lisez ceci vous n'avez rien à craindre  


bon si tout le monde s'y met          pour tous   surveiller votre pc ou mac  


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207 1.6 HDI 16v 110 ch FAP - Sport Pack - Gris fer - 3P - Ph1 2007 - 113000 km - 3 CT OK
Options : toit panoramique + pack urbain + supercondamnation/alarme + pack JBL
Rajouts : surtapis + teinte + wip nav + antenne courte + becquet + phare ar ph2
+ bandeau ar peint ph2 + accoudoir + HID-HOD-Leds
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Message   Dim 04 Mar 2012 19:08
madame ne lit jamais, enfin normalement  


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207 1,6 hdi 90 sport exit. Audi A3 sportback 2.0 tdi 140cv ambiente 05/2009 exit
Audi A3 sportback 2.0 tdi 150cv 04/2013 ambiente gris mousson métal. options : bi xenon, jantes 17", sono B&O 705w, park assist, régulateur adaptatif, barre de toit chromé, gps, semi cuir, bluetooth etc ...
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Message   Dim 04 Mar 2012 19:09
2cent7 a écrit:
madame ne lit jamais, enfin normalement  


lol on sait jamais, je me suis couverte  


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207 Business Pack Noire de février 2010, 1.6 Hdi 90 CV , 5 portes
45 000 km, Wip Nav, clim auto bi-zone, pack électrique, régulateur/limitateur de vitesse...
voiture faite pour rouler et je roule
plaquettes d'origine changées 45 593 km
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Message   Dim 04 Mar 2012 19:14
maryan06 a écrit:
2cent7 a écrit:
madame ne lit jamais, enfin normalement  


lol on sait jamais, je me suis couverte  


ne t inquiète pas, elle sait faire la différence entre de la rigolade et du sérieux.
j ai la chance d avoir une petite femme qui s est faire la différence et qui sait que j adore rigoler  


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Message   Dim 04 Mar 2012 19:18
2cent7 a écrit:
maryan06 a écrit:
2cent7 a écrit:
madame ne lit jamais, enfin normalement  


lol on sait jamais, je me suis couverte  


ne t inquiète pas, elle sait faire la différence entre de la rigolade et du sérieux.
j ai la chance d avoir une petite femme qui s est faire la différence et qui sait que j adore rigoler  

elle est bien madame 2cent7 alors  


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Message   Dim 04 Mar 2012 19:24
oui, c est une perle mais avec du caractère quand même  


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Message   Lun 05 Mar 2012 6:24

le limiteur de vitesse est certainement possible en seconde monte car moins de contrainte technique

mais par contre pour le regulateur de vitesse c'est un autre probleme. et cela doit etre assez onereux


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Message   Lun 05 Mar 2012 7:54
Desjak a écrit:

le limiteur de vitesse est certainement possible en seconde monte car moins de contrainte technique

mais par contre pour le regulateur de vitesse c'est un autre probleme. et cela doit etre assez onereux


heu, c est l inverse Desjack
le régulateur est facilement récupérable, c est le limiteur qui pose problème .


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Message   Lun 05 Mar 2012 10:00
La plupart du temps (quand ce n'est pas techniquement possible de monter en après-vente un dispositif de la marque), il est possible d'installer un régulateur "light", c'est-à-dire un système qui ne permet que de se caler sur une vitesse, sans les fonctions "avancées" (retour à la vitesse programmée après une coupure ou modification de la consigne "en live", par exemple).

D'autres systèmes sont des "régulateurs au rabais", en gros ils calent l'admission moteur sur une valeur figée ce qui permet de tenir une vitesse sur le plat, mais impose une légère réduction de l'allure en côte et le système ne sait pas toujours gérer correctement les descentes. Bref, un dispositif sans grand intérêt, dans ce cas !


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208 1.2 PureTech 110 Allure 5 portes blanc banquise, alias ECLIPSE, livrée le 17/07/15
options : roue de secours 16', lecteur CD, accoudoir central AV, caméra de recul
accessoires : baguettes latérales de protection, écrous antivol
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Message   Lun 05 Mar 2012 11:11
en tout cas, je préfère de loin le limiteur/régulateur de série ou en option à la commande pour ma part    c'est moins compliqué j'ai l'impression que cet accessoire...


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Message   Lun 05 Mar 2012 12:50
207Whatelse a écrit:
en tout cas, je préfère de loin le limiteur/régulateur de série ou en option à la commande pour ma part    c'est moins compliqué j'ai l'impression que cet accessoire...


 
surtout quand je vois ce qu a mentionné asthalis .
faire poser un régulateur dans un centre auto pour avoir ce résultat là, ça en vaux vraiment pas la peine.
je préfère, et de loin mon rajout. je n ai peut être que le régulateur mais au moins il est précis et avec de la pièce d origine  


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Message   Lun 05 Mar 2012 13:50
2cent7 a écrit:
207Whatelse a écrit:
en tout cas, je préfère de loin le limiteur/régulateur de série ou en option à la commande pour ma part    c'est moins compliqué j'ai l'impression que cet accessoire...


 
surtout quand je vois ce qu a mentionné asthalis .
faire poser un régulateur dans un centre auto pour avoir ce résultat là, ça en vaux vraiment pas la peine.
je préfère, et de loin mon rajout. je n ai peut être que le régulateur mais au moins il est précis et avec de la pièce d origine  


   tu m'étonnes mais ca crée pas des carrences au niveau moteur après qd on rajoute un objet comme celui ci ?
ca fait peur qd mm  


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Message   Lun 05 Mar 2012 16:30
2cent7 a écrit:
le limiteur sert tout simplement a ne pas dépasser la limite de vitesse que tu te sera fixé  
ainsi tu n as plus besoin d avoir les yeux rivé sur le compteur constamment  

merci pour l'info...mais je trouve un tel équipement ridicule....car je peux à tout moment avoir besoin d'accélerer et en urgence.......ça peut poser plutot bien des problème, bien plus qu'il n'en résout en realité...

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Message   Lun 05 Mar 2012 16:48
le limiteur de série ou en option (comme le régulateur) permet de dépasser temporairement la consigne moyennant qu'on appuie un peu plus fort sur la pédale, Peugeot y a pensé dans certaines conditions (par exemple si on double et qu'on se retrouve à la vitesse de consigne une fois à la hauteur de l'auto qu'on veut dépasser).

En revanche, je ne sais pas du tout si cette possibilité est fréquente pour des régulateurs/limiteurs installés en après-vente. Ca fait partie des questions à poser si tu es tenté par ce genre d'accessoire car c'est surtout cette gestion de certaines situations qui rend bien plus sécurisant un équipement constructeur, par sa "compatibilité" optimale avec le moteur et la transmission.


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Message   Dim 14 Avr 2013 16:53
bonjour,
je relance un peu le débat sur l'instalation aprés l'achat du limiteur de vitesse (je ne parle pas de régulateur).
De tout ce que j'ai pus lire c'est non a cause de la pédale qui n'est pas adaptée.
Mais ce peux t'il que sur certaines série cette pédale soit montée d'office?  Comment la reconnaitre?

Merci de vos réponses


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